“习近平总书记考察天津港时强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’。天津海关围绕落实总书记指示要求，因天津而立、依天津而兴，主动对接，找准定位，不断强化监管、优化服务，以‘开局即决战’的状态，投入到推动天津经济高质量发展的工作中。”天津市人大代表、天津海关关长赵革如是说。

赵革介绍，近年来，天津海关充分发挥海关的职能作用，着眼天津开放型经济发展，持续推动优化营商环境，不断释放改革红利：根据总署部署和天津市要求，天津海关在巩固2018年已实施的72项工作举措的基础上，又研究制定了18项具体工作措施，扎实开展促进跨境贸易便利化专项行动，加大改革力度；开展重点货源商品通关流程再造，实行单证“日清”机制，精准解决通关过程中耗时长、企业反响大的堵点和难点；深度参与“天津港口岸降费提效治乱出清优化环境”专项行动，主动与口岸各单位联系配合，清理通关服务企业以海关名义乱收费问题，消除“制度性利益输送”，协力优化天津口岸营商环境，增强企业获得感。2018年天津口岸进出口整体通关时间较2017年分别压缩35.4%和62.53%，超额完成“整体通关时间再压缩三分之一”的目标任务，为中国营商环境全球排名提升32位作出积极贡献。

“天津是通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，对内辐射‘三北’，对外面向东北亚，是‘一带一路’海铁交汇点、也是中蒙俄经济走廊东部起点。地处交通重要节点，天津海关始终致力于主动参与天津港发展规划设计，支持天津港发展创新。”赵革介绍，天津海关全面推广“提前申报”通关模式，实行查验免预约模式，改变原先企业“先预约时间、后摆箱查验”的模式，进一步提升口岸查验作业效率；实现天津港海运各现场通关“一体化”，推进天津港海关舱单数据就近修改，避免企业在各海关现场之间往返奔波，降低企业口岸通关成本；实施进境大宗散装粮食“边检、边卸、边放”的全流程检疫模式，表层检验合格的，企业可以第一时间提离口岸，进境商品从卸船到入厂加工时间缩短一半；构建“多元化”担保制度，最大限度实现“先放后税”；推动天津口岸进口法检货物自动受理，审单核销工作同步从审单受理环节后移至施检、拟证、归档等环节，进一步提升了天津港货物运转效率；积极争取海运现场“查检合一”改革首批落地；加大非侵入式查验比例，对适合非侵入式查验的货物，形成机检查验为主、人工查验为辅的新型查验模式，降低海关查验对企业通关的影响。

赵革还提到，在刚刚过去的2018年，作为生态文明建设的标志性举措，打击“洋垃圾”工作取得显著成效。天津海关下重拳开展“固废清港行动”，处理超期滞港固体废物“洋垃圾”万余吨，实现了天津港“洋垃圾”见底清零，守卫了口岸碧水蓝天。同时，扎实开展“蓝天2018”打击“洋垃圾”走私专项行动，刑事立案48起，查证涉嫌走私固废1.7万余吨，查获3500余吨，退运涉案固废5203吨。通过精准施策，加强对港区、堆场的综合治理，构筑起拒“洋垃圾”于国门之外的坚实防控网。

赵革表示，未来，天津海关将多措并举推进天津港转型升级，创新发展：与天津港集团加强科技融合，对标国际一流港口的标准，将海关作业指令嵌入港务作业系统，提高天津港整体通关速度，进一步改善天津口岸营商环境；同时，推动天津港与空港、特殊监管区域联动发展，将天津港的码头纵深“虚拟”延伸到我市开放型制造企业、实体工厂和物流中心的门口和特殊监管区域之内，实现“厂港联动”“区港一体”；完善天津口岸海、空、邮、铁多式联运体系，助力发展国际航运配套产业、丰富港口功能业态，围绕国际航运核心区建设，把国际航运应有的配套做全、做强。此外，天津海关将继续开展打击“洋垃圾”走私专项行动，继续开展“固体废物清港行动”、继续实施好“蓝天2019”专项行动，坚决将“洋垃圾”拒于国门之外，捍卫天津港的碧水蓝天。

本文来源：海关发布

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