我们的计划员和采购员每天都要回答的四个问题：我有哪些在途订单（包括在供应商那里的）？我有哪些在手可用的库存？ 哪些需求需要我们立刻满足？ 哪些要在将来的一段时间内满足？我们通常是通过MRP系统的运算来回答这些问题，但是MRP给我们的答案经常“无法相信”或“不可依赖“，于是我们经常抱怨预测不准，MRP的主计划是真的很难做。 而DDMRP在净流量方程中直接使用了更加相关的需求信息，这是和传统MRP一个很大的不同。

传统的MRP根据预测来产生订单， 而需求驱动理论采用合格的销售订单来确定需求信号。 相比起来，这两个信息哪个更相关呢？ 当然是合格的销售订单， 它准确回答了什么要被销售， 销售多少， 以及何时要这些重要的问题。DDMRP创新性地创建了“净流量方程“的概念来建立更让我们的计划员可以相信和依赖的MRP运算结果产生的供应订单信息。

      净流量方程非常简单，就是将所有的现有供应量减去相关的合格的销售订单需求量。 现有的供应量包括：在手库存， 也就是实际已经可用的库存和未交订单， 也就是已经订购还没有收到的库存。 相关的合格的销售订单需求这是DDMRP的新概念。 它包括今天到期订单， 已过期但我们还需要去满足的销售订单和合格的未来的尖刺订单。请注意，这里我们并不考虑所有的未来订单， 只考虑合格的尖刺订单。 尖刺订单是指超过我们几倍日用量的大订单。 

那么如何识别尖刺订单呢？ 既然我们说它是未来的大订单， 我们就需要定义两个参数： 一个是订单区间， 定义未来的时间长度，一般至少是一个解耦前置时间，。 另一个就是订单阈值，定义大订单量的大小，而且注意我们是以天为单位来评估总订单需求量是否达到阈值。

看这个案例，部件XYZ，解耦前置时间是14天， 所以尖刺订单区间也使用14天。 订单阈值是100。今天是6月21， 我们来看未来14天也就是灰色区域的尖刺订单区间。初看，

每个订单的需求都小于尖刺订单阈值100， 那为什么SO#1241和1242被识别为尖刺订单呢？ 因为他们出现在同一天， 7月4号，我们是以天为单位来评估总订单需求量是否达到阈值。 这天订单总和为125， 大于100。

首先，净流量方程仅用于设置DDMRP战略缓冲的零件。不是所有的零件！其次，每天运行净流量方程。 但不会每天下单。 只有净流量位置在黄色区域或红色区域的零件才需要下订单。这就将供应订单的生成与最新的（相关的）信息联系起来了。 看个例子，一种情况，在手库存105， 在订库存/未交订单240 ，合格需求为20。净流量位置=105+240-20=325。这个零件的红区是95，黄区是240，绿区是120。所以目前净流量位置小于黄区顶部335，需要下单。 建议订单量为绿区顶部455， 减去净流量位置325， 订单数量就是130。再看第二种情况， 在手库存140，在订库存255，合格需求20，净流量位置是375。净流量位置是在绿区，所以这种情况下不用下单。

     净流量方程是DDMRP的一个独特的设计，用来产生供应订单（采购订单或生产工单）。净流量方程中直接使用了更加相关的需求信息，叫做合格的销售需求订单，包括尖刺订单的新概念，这是和传统MRP一个很大的不同。每天要运行净流量方程，但不会每天下单。 只有净流量位置在黄色区域或红色区域的零件才需要下订单，这也大大提升了我们计划员和采购员的可视化管理。